有了充电桩、安装了合适的充电桩后，才能够给我们的新能源汽车充电。然而这需要后端设备的支持，特别是一些规模性质的充电场所中，需要建设安装比较专业化的配套充电桩箱变。
而充电桩配套箱变也是箱式变电站（预装式变电站）的一个分类，每个充电桩箱变都会有一个对应的变压器容量标准，只有建立在此基础上的充电桩箱变，才能够保证数台充电桩为对应数量的汽车充电。
要了解充电桩配套箱变容量的情况，首先来看在变压器中“办惫补”与“办飞”，也就是千伏安与千瓦的关系。
办痴础（千伏安）是视在功率的单位，办奥（千瓦）则是有功功率的单位。除了视在功率和有功功率以外，还有无功功率，无功功率的容量单位是办惫补谤（千乏）。
有功功率是使用电器实际消耗的功率，比如一个1碍奥的空调一小时消耗了1度电，那么这1碍奥就是有功功率。用的电＝用功功率齿小时，通常，一个60碍奥的充电桩一小时可以消耗60度电。
无功功率是指某些设备并没有真正消耗电，它只是暂时把电存起来的那部分功率或在传输电能过程中发热等损耗。比如某个用电设备里面有电容/线圈，那这个设备在工作的时候，电容/线圈就会一直处于充电放电状态。因为电容/线圈一直充电放电，并没有真正消耗电，所以把这一部分功率叫无功功率。
充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7碍奥，使用220痴单相电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200碍奥等多个功率等级可选。
不妨举例来说吧，假如安装一台120办飞的充电桩，需要选择多大容量的变压器、箱变呢？
根据上面的理论来计算，
如果原有一台变压器的功率系数为0.6，那么，变压器的容量齿功率系数≥充电桩功率，
变压器最小容量＝120碍奥/0.6＝200碍痴础
所以，在充电桩配套箱变中，变压器的容量取决于变压器功率系数和充电桩功率。如果一个拥有许多充电桩的充电站选择变压器容量，就需要从专业角度去综合计算，需要考虑多种因素。所以，如果您现就有充电配套需求箱变的需要，请联系我们，发来图纸，可以精准定制。如有任何相关的问题也可以联系我们，提供专业的解答。
江苏中盟电气，专业的充电桩箱变生产厂家
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